Como es sobradamente conocido, en septiembre del año 1883 se inaugura la línea férrea Palencia a Coruña, de la mano de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León, aquella a la que nuestro egregio poeta Manuel Curros Enríquez, dedicó su poema “Muiñeira Monorritmica” como una dura crítica por su tardanza en construir la tan ansiada línea de Ferrocarril que conectara Galicia con la Meseta Castellana:
“Desperta empresa
do Noroeste,
desperta apresa
dos pobos peste”
Algunos años antes, en 1880, la citada AGL recibe cuatro locomotoras de tres ejes acoplados, 0-3-0, con un peso, locomotora y ténder en servicio de 57.650 kgs. y un esfuerzo de tracción de 5.475 kgs. Este tipo de locomotoras fueron muy comunes en las distintas compañías ferroviarias españolas, siendo utilizadas para el transporte de mercancías y, una vez retiradas de la circulación, continuaron su vida activa como máquinas de maniobras.
A dichas locomotoras, en el caso de la empresa AGL, se les asignan nombres de ríos de la zona como “Neira” o “Cave”. Todo hace pensar que la existencia de un error ortográfico, convirtió a nuestro río Cabe en la locomotora “Cave”.
Como tantas otras muchas cosas, y quiero referirme a lo que fue patrimonio de Renfe, sobre todo en estaciones que han sido verdaderas joyas arquitectónicas, y simplemente por no atender a su mantenimiento, edificios de cantería artística, y de valor cultural, fueron derribados y sustituidos irresponsablemente por simples cobijos para resguardarse los viajeros de la lluvia, y en muchas estaciones, sin haber quedado ni huella de ellas , tal y como en la que me voy a ocupar que no hay rastro sino rastrojos, significando que, en este caso, es más bien no tanto la desaparición de edificios sino de cierre sin dejar señal alguna para su historia, tal y como sucedió en el Apartadero ´´Las Fuentes – Bascós´´ , situado a media distancia entre las estaciones de Monforte de Lemos y A Pobra do Brollón inaugurado en el año 1958, con dos vías de circulación y un andén, al objeto de poder hacer cruzamientos de trenes, agilizando la afluencia y evitando retrasos por saturación de los trenes, dada la considerable distancia de 10 kilométros entre las citadas estaciones de A Pobra de Brollón y Monforte de Lemos.
O Presidente da Deputación, José Tomé Roca, e o Presidente da Asociación Monfortina de Amigos do Ferrocarril (AMAFER), Fermin Ángel Avellaneda Vázquez, asinaron un convenio de colaboración a través do que a institución provincial achega unha axuda a esta entidade.
Organizado por la Asociación Monfortina de Amigos del Ferrocarríl (AMAFER), el pasado viernes día 28 de Septiembre tuvo lugar el V Homenaje a los jubilados Ferroviarios, estando el acto presidido por el Alcalde de Monforte, D. José Tomé, el presidente de la diputación de Lugo, D. Darío Campos, la direcctora del colegio Ferroviario, Enid Fernández, el gerente de Renfe Servicio Público, D. Enrique Fonte, el jefe de área económico-financiera de ADIF, Juan José Costoya y el presidente de Amafer, D. Fermín Avellaneda. El Acto contó con la colaboración del Ayuntamiento de Monforte, la diputación Provincial de Lugo y el colegio Ferroviario.
En esta ocasión se hizo entrega de obsequios a 12 ferroviarios que prestaron su servicio en Monforte, así como a 3 colaboradores de AMAFER, Margarita asesores en cuyo nombre lo recogió Margarita Rodriguez, Ana Núñez y Felipe Hoyos
Organizado por la Asociación Monfortina de Amigos del Ferrocarril (AMAFER), el pasado día 11 de mayo de 2018, tuvo lugar la entrega del premio “Monforte al Ferrocarril”, en su tercera edición. La entrega se realizó en el salón de plenos del ayuntamiento de Monforte de Lemos, con la asistencia de distintas autoridades y representantes del mundo político, económico y social del ámbito local, provincial y autonómico. La premiada ha sido D.Isabel Pardo de Vera Posada.
En el siguiente enlace puedes ver la noticia en la prensa:
Con fecha 11 de abril se reúne en la sede de la Asociación Monfortina de los Amigos del Ferrocarril, el Comité Evaluador del Premio “Monforte al Ferrocarril” decidiendo, por unanimidad, otorgar el citado galardón a Dª Isabel Pardo de Vera Posada, Directora General de Explotación y Construcción de Adif, “por encarnar completamente el espíritu del premio, al haber trabajado desde puestos de base hasta los de más alta responsabilidad, haciendo realidad los proyectos desarrollados en el ferrocarril de Galicia en las últimas décadas. Sin duda, su actividad actual constituye en el día de hoy una garantía para continuar con la modernización del ferrocarril en Galicia”.
La fecha del acto de entrega del Premio, se comunicará próximamente.
El pasado día 1 de Septiembre de 2013, AMAFER, inauguró una estatua en reconocimiento a los ferroviarios en la plaza de la estación de Monforte de Lemos, la estatua fué descubierta por D. Severino Rodríguez Díaz, alcalde de Monforte, y por D. José Ramón Gómez Besteiro, presidente de la Diputación de Lugo.
Isabel Pardo de Vera Posada, directora general de explotación y construcción de ADIF, ganadora de la 3ª edición del premio "MONFORTE AL FERROCARRIL", visita nuestra sede:
EL TREN EN LA MEMORIA
D.Siro López Lorenzo
Escritor y humorísta gráfico
El pasado día 15/09/2017 en el Centro de Interpretación del Vino "Ribeira Sacra" se inauguró la exposición El ferrocarríl, de la viñeta al cómic. Organizado por AMAFER con la colaboración de Renfe y el patrocinio del ayuntamiento de Monforte de Lemos.
Los grabados tienen una historia tan larga como la tradición ferroviaria monfortina.
