Se pone de nuevo en marcha el Premio “Monforte al Ferrocarril”. Podrán ser propuestos para dicho premio todas aquellas personas o instituciones que hayan destacado en la defensa del Ferrocarril en Galicia. Las propuestas podrán realizarse en los términos establecidos en el reglamento que aparece en esta misma página.
Organizado por la Asociación Monfortina de Amigos del Ferrocarríl (AMAFER), el pasado viernes día 28 de Septiembre tuvo lugar el V Homenaje a los jubilados Ferroviarios, estando el acto presidido por el Alcalde de Monforte, D. José Tomé, el presidente de la diputación de Lugo, D. Darío Campos, la direcctora del colegio Ferroviario, Enid Fernández, el gerente de Renfe Servicio Público, D. Enrique Fonte, el jefe de área económico-financiera de ADIF, Juan José Costoya y el presidente de Amafer, D. Fermín Avellaneda. El Acto contó con la colaboración del Ayuntamiento de Monforte, la diputación Provincial de Lugo y el colegio Ferroviario.
El pasado día 1 de Septiembre de 2013, AMAFER, inauguró una estatua en reconocimiento a los ferroviarios en la plaza de la estación de Monforte de Lemos, la estatua fué descubierta por D. Severino Rodríguez Díaz, alcalde de Monforte, y por D. José Ramón Gómez Besteiro, presidente de la Diputación de Lugo.
Isabel Pardo de Vera Posada, directora general de explotación y construcción de ADIF, ganadora de la 3ª edición del premio "MONFORTE AL FERROCARRIL", visita nuestra sede:
EL TREN EN LA MEMORIA
D.Siro López Lorenzo
Escritor y humorísta gráfico
El pasado día 15/09/2017 en el Centro de Interpretación del Vino "Ribeira Sacra" se inauguró la exposición El ferrocarríl, de la viñeta al cómic. Organizado por AMAFER con la colaboración de Renfe y el patrocinio del ayuntamiento de Monforte de Lemos.
Como tantas otras muchas cosas, y quiero referirme a lo que fue patrimonio de Renfe, sobre todo en estaciones que han sido verdaderas joyas arquitectónicas, y simplemente por no atender a su mantenimiento, edificios de cantería artística, y de valor cultural, fueron derribados y sustituidos irresponsablemente por simples cobijos para resguardarse los viajeros de la lluvia, y en muchas estaciones, sin haber quedado ni huella de ellas , tal y como en la que me voy a ocupar que no hay rastro sino rastrojos, significando que, en este caso, es más bien no tanto la desaparición de edificios sino de cierre sin dejar señal alguna para su historia, tal y como sucedió en el Apartadero ´´Las Fuentes – Bascós´´ , situado a media distancia entre las estaciones de Monforte de Lemos y A Pobra do Brollón inaugurado en el año 1958, con dos vías de circulación y un andén, al objeto de poder hacer cruzamientos de trenes, agilizando la afluencia y evitando retrasos por saturación de los trenes, dada la considerable distancia de 10 kilométros entre las citadas estaciones de A Pobra de Brollón y Monforte de Lemos.
Los grabados tienen una historia tan larga como la tradición ferroviaria monfortina.
