D. José Ramón Gómez Besteiro
¿CUÁLES SON SUS PRIMEROS RECUERDOS DEL TREN?
Me acuerdo perfectamente, el primer tren que vi fue en el cine. Además, creo que no hay nada más romántico que una estación de tren
.
¿LE RESULTAN GRATOS ESOS RECUERDOS? ¿POR ALGUNA RAZÓN EN PARTICULAR?
Me resultan muy gratos ya que me recuerdan a mi niñez. Por aquel entonces, ver el tren en una pantalla grande como la de los cines resulta una imagen imposible de borrar para un chaval de Castroverde. Me impresionó notablemente.
¿RECUERDA SU PRIMER VIAJE EN TREN?
Imposible de olvidar. Fui a jugar un partido de baloncesto con mis compañeros en Sarria. Teníamos 11 años y era una mañana de estas heladas en las que los chavales no pasan frío calentados por la ilusión.
¿HA USADO O USA EL TREN COMO MODO DE TRANSPORTE?
Sí, además lo utilizo cada vez con más frecuencia. Cuando tengo reuniones en Madrid o Barcelona, en lugar de perder el tiempo desplazando a los aeropuertos, esperando para embarcar..etc, es más práctico y útil reservar los coches camas que te permiten ir trabajando, o bien descansando por la noche, mientras aprovechas al máximo el tiempo. Además, te dejan en el centro de las ciudades. Como reza el Ministerio de Fomento, y nuestro querido Pepe Blanco, “acercando a las personas”.
¿QUÉ PIENSA DE LA EVOLUCIÓN DE ESTE MODO DE TRANSPORTE?
Pienso que es notable al igual que el esfuerzo inversor que se está ejecutando el Gobierno de España para volver hacer del tren una herramienta vertebradora del territorio. Y no sólo lo creo, sino que mi propia experiencia me ratifica en esta idea.
¿PIENSA USTED QUE EL FERROCARRIL HA SIDO UN ELEMENTO IMPORTANTE PARA EL DESARROLLO SOCIOECONÓMICO DE GALICIA?
Por supuesto. Hay municipios lucenses cuya historia no se podría entender sin el ferrocarril porque lo supuso absolutamente todo en su desarrollo. Por ello, soy un firme defensor del trabajo que se está llevando a cabo desde la Asociación Monfortina de Amigos del Ferrocarril.
¿CÓMO VE USTED EL FUTURO DEL FERROCARRIL GALLEGO?
Prometedor gracias al esfuerzo inversor que está realizando el Gobierno central mediante una inyección económica de 6.000 millones de euros que permitirá que la alta velocidad sea una realidad en toda la Comunidad en 2015. Pero, frente a este incremento presupuestario y a la dedicación de un Ministro de Fomento comprometido con el desarrollo de Galicia, la Xunta acaba de recortar la partida presupuestaria para el puerto seco de Monforte retrasando, al menos al horizonte de 2014, los accesos al mismo. El Gobierno gallego debe agilizar este proyecto de vital importancia para la economía de la provincia, un proyecto que el anterior Ejecutivo gallego, consciente de su relevancia, preveía tener listo en 2010. Espero que la Xunta atienda a las necesidades de los vecinos de la provincia y realice cambios en las cuentas autonómicas.